<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?><oembed><version>1.0</version><provider_name>Ajánló honlap - PR</provider_name><provider_url>https://honlap.cafeblog.hu</provider_url><author_name>Kárpáty Zoltán</author_name><author_url>https://honlap.cafeblog.hu/author/karpatynewsgmail-com/</author_url><title>Újdonság a SKODÁRÓL</title><html>&lt;h2&gt;Több Skoda, mint magyar&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Szinte hihetetlen, de mégis igaz. Olvastam, hogy a ŠKODA 1905 óta legyártotta a 15 milliomodik gépjárművet. És el is adta valamennyit. Ennyi magyar nem él a világon.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;A jubileumi jármű egy ezüstszínű harmadik generációs ŠKODA Octavia a ŠKODA központi gyárában Mladá Boleslávban gördült le a gyártósorról. Az járművet &lt;a href=&quot;http://vipera.balladium.hu/&quot; target=&quot;_blank&quot; rel=&quot;noopener&quot;&gt;VIP&lt;/a&gt; személyautóként fogják használni a ŠKODA Česanai Technológiai Központjában.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A legyártott gépjármű 15 milliós küszöbének átlépése a márka dinamikus növekedését hangsúlyozza. A ŠKODA 2012 elején gyártotta le 14 milliomodik autóját. Egyedül az elmúlt hat évben legyártott autó mintegy egy harmada, kb. 5 millió gépkocsi gördült le a gyártósorról. A cseh járműgyártó 2018-ig legalább évi 1,5 millió darabra szeretné emelni értékesítéseinek számát világszerte. 2012-ben a ŠKODA 939 200 járművet adott el, többet, mint bármikor előtte egy év során.&lt;/p&gt;
&lt;div style=&quot;clear: both;text-align: center&quot;&gt;&lt;a style=&quot;margin-left: 1em;margin-right: 1em&quot; href=&quot;http://2.bp.blogspot.com/-xqbBKyWQrcc/UV1JGLbslFI/AAAAAAAAAFw/1JNzf31shn0/s1600/U04867_A_1362493247810_thumb.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://honlap.cafeblog.hu/files/2013/04/U04867_A_1362493247810_thumb.jpg&quot; width=&quot;320&quot; height=&quot;239&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;br /&gt;„Az ŠKODA egész csapata nagyon büszke a milliós jubileumra&quot;- mondja Prof. Dr.h.c. Winfrid Vahland, a ŠKODA igazgatótanácsának elnöke. „A 15 millió legyártott autó a ŠKODA márka óriási fejlődésének a jelképe. 118 éve gyártunk járműveket és 1905 óta autókat. Így a világ leggazdagabb hagyományokkal rendelkező autómárkái közé tartozunk.&quot;- mondja Winfrid Vahland. Az elkövetkező években a ŠKODA továbbra is gyorsítani kívánja a fejlődést, és célja, hogy 2018-ra legalább évi 1,5 millió gépjárművet értékesítsen. A vállalat történetének legnagyobb modelloffenzívája sikeres kezdetét vette a ŠKODA Citigo, a Rapid és most az új Octavia megjelenésével.  Összeségében a ŠKODA  8 új vagy megújított típust mutat be 2013-ban.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A ŠKODA beruházásai Csehországban. Az új Octavia gyártásához a ŠKODA történelmének egyik legátfogóbb korszerűsítési és kapacitásbővítési projektjét valósította meg központi gyárban, Mladá Boleslavban. Az intézkedések központi eleme a ŠKODA modellek az Octavia és a Rapid gyártósorok termelési kapacitásának növelése, a napi gyártás 800-ról 1200 autóra való fokozatos felfuttatása.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;E cél érdekében a Mladá Boleslav-i gyárban többek között egy új karosszériagyártó területet és egy teljesen automatizált belsőtérfényező sort állítottak üzembe. Még ebben a hónapban átadnak egy csúcsszínvonalú környezetbarát présgépsort. A ŠKODA Octavia és a ŠKODA Rapid mellett a Mlada Boleslav-i központi gyár egy másik gyártósorán gyártják a ŠKODA Fabia-t is.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A ŠKODA Kvasiny-i gyárában a közelmúltban megkétszerezték a ŠKODA Yeti gyártókapacitását évi 100 000 darab gépjárműre. Ezen túl a ŠKODA korszerűsítette a gyárat, mivel 2013. január óta itt készítik a ŠKODA Roomstert. 2012 végéig a Romstert a ŠKODA Vrchlabí gyárában készítették. A cseh gyártó kb. 7,2 millió eurót fektetett be a gyártás áthelyezésébe.&lt;/p&gt;
&lt;div style=&quot;clear: both;text-align: center&quot;&gt;&lt;a style=&quot;margin-left: 1em;margin-right: 1em&quot; href=&quot;http://2.bp.blogspot.com/-EcLAqc8_0ls/UV1JHlQhbNI/AAAAAAAAAF8/GpIDdg3mVqI/s1600/Skoda_Octavia_II_silver_vr.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://honlap.cafeblog.hu/files/2013/04/Skoda_Octavia_II_silver_vr.jpg&quot; width=&quot;320&quot; height=&quot;215&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;br /&gt;A Roomster gyártását azért helyezték át Kvasinyba, mert a ŠKODA Vrchlabí gyárát exkluzív alkatrészgyárrá alakítják át. 2012 októbere óta itt gyártják a kettős tengelykapcsolós automatizált sebességváltót, a &quot;DSG&quot;-t a Volkswagen Csoport számára. A Volkswagen Csoporttal együtt a cseh járműgyártó kb. 170 millió eurót fektetett be, hogy a gyárat felkészítse a DSG gyártására.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A betervezett növekedés előkészítésére a ŠKODA Kínában, Oroszországban és Indiában is bővíti gyártókapacitását. Kínában 2012 vége óta a ŠKODA Yeti-t a Shanghai Volkswgennel együttműködve gyártják. Ebben az évben Kínában bevezetik a ŠKODA Rapid kínai változatát, amelyet azután az új ŠKODA Octavia követ.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Oroszországban a nyizsnij novgorodi GAZ gyárban a ŠKODA Yeti kompakt szabadidő-autó néhány hete gördült le a gyártósorról. 2013 közepén megkezdik az új ŠKODA Octavia gyártását is az orosz piac számára. Az orosz piacra szánt új ŠKODA Rapid gyártását 2014 tavaszára tervezik.&lt;br /&gt;Reméljük, hogy a következő években is még több és egyre fejlettebb ŠKODA járművek közül válogathatunk.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div&gt; &lt;/div&gt;</html><type>rich</type></oembed>